Una stagione di grandi sfide

Porti e aree marine protette. Due sfide molto importanti per la nautica da diporto che non dobbiamo e possiamo perdere. Due sfide che sono la base per la crescita della nostra realtà di “pontile dell’Europa”. Un’affermazione molto bella che però non si è ancora concretizzata, anzi l’Italia rischia di diventare tutto fuorché il punto di partenza della nautica europea. E’vero che, relativamente a vantaggi fiscali e leasing, abbiamo fatto dei passi da gigante, ma le barche che gli stranieri, e gli italiani stessi, ora acquistano sotto la nostra bandiera, non devono poi trasferirsi definitivamente all’estero a causa della cronica carenza di posti barca. I porti, in primis, e le aree marine protette sono quindi due elementi fondamentali per sviluppare il turismo xxx video nautico. Se vogliamo che sia vera l’affermazione …il turismo è il petrolio dell’Italia…, come affermano alcuni nostri uomini di Governo, dobbiamo crescere e risolvere velocemente i nostri problemi più gravi.

La Croazia ha saputo in tempi brevissimi porsi sul mercato mondiale nella portualità con una celerità e professionalità sorprendente. Ora ha emanato delle leggi che rendono più difficile ai diportisti e alle nostre compagnie di charter di navigare e operare nel suo mare. Queste novità sono frutto di un nuovo Codice della Navigazione emanato dal Governo croato realizzato in brevissimo tempo. Noi siamo ancora in attesa del nostro Codice, che sappiamo già sarà incompleto rispetto alle intenzioni e alle aspettative iniziali e uscirà con un anno di ritardo.

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I Saloni Nautici d’inizio anno confortano nei numeri la nostra cantieristica. Le barche italiane piacciono sempre di più e il settore prosegue il suo andamento in controtendenza rispetto ad altri comparti dell’industria nazionale. Ma a Miami abbiamo anche registrato un elemento per noi nuovo. Tra gli stand c’erano alcuni operatori italiani alla ricerca di un cantiere da rappresentare nel nostro Paese. Un fenomeno certamente reso favorevole da una valuta USA attualmente più debole rispetto all’Euro, ma che non favorisce la nostra cantieristica attualmente più in sofferenza, ovvero quella delle piccole e medie imbarcazioni.

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In esclusiva per i lettori di Barche a Motore, siamo riusciti a provare il nuovo Mercury Verado da 150 cv. La Casa americana con i “piccoli” Verado trasferisce così anche alla fascia di potenze inferiori la sua nuova tecnologia. In Italia li vedremo dal prossimo ottobre, ma intanto noi vi raccontiamo come vanno.

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Lo strillo di copertina di questo mese è “Acque dolci”, un invito a scoprire un modo diverso ma sempre interessante per navigare. E questa volta non parliamo dei laghi, parliamo dei fiumi e di come li si naviga in tutta Europa. Le houseboat sono un sistema divertente per avvicinare anche molti amici alla nautica a motore. Facili da condurre e molto abitabili, sono un modo diverso per fare del turismo, soprattutto in certi periodi dell’anno quando magari navigare per mare può risultare più impegnativo e non adatto a tutti, specialmente se non esperti diportisti.

SkipperNoi: cos’è e come funziona?

Skippernoi è un’iniziativa nata autonomamente da parte dei soci della Lega
Navale di Milano che hanno frequentato il corso di navigazione d’altura
Skipper2. Il desiderio e l’obiettivo sono quelli di ritrovarsi assieme per
occuparsi in modo attivo di alcune tematiche che sono proprie della Lega,
(come l’amore per il mare, la natura e il vivere assieme la barca a vela).
Il “battesimo” è stato il 6 giugno 2002, con la prima riunione alla quale hanno
partecipato più di 80 soci.
Il successo di questa iniziativa è stato poi suggellato in Ottobre, con il primo
raduno di Portovenere, che ha visto oltre 30 barche ritrovarsi con più di 200
persone.
Questo gruppo si riunisce ogni due mesi circa, ed in linea di massima i
programmi sono:
¸ Organizzazione uscite in barca (in Giugno 2003 quella dedicata allo SPI,
per esempio)
¸ Approfondimento di temi interessanti per la navigazione d’altura (es:
navigazione con condimeteo avverse, studio, videos xxx e calcolo maree, etc.)
¸ Aggiornamento su convenzioni con charter (stiamo arricchendo
continuamente l’elenco dei charter convenzionati che ci garantiscono
vantaggi)
¸ In generale ritrovarsi, stare assieme per scambiarsi esperienze ed anche
godersi un aperitivo o una pizza assieme.
Nato come emanazione da Skipper2, in realtà il gruppo si è poi, con piacere di
tutti, allargato ad altri soci che vogliano partecipare attivamente. Unica
condizione per partecipare: avere passione per il mare e per la vela, ma
questo…direi che è scontato in questa sede!
Dopo il periodo di “rodaggio” ed il successo riscontrato, ora SkipperNoi
trova ospitalità anche nel sito ufficiale della LNI-Sezione di Milano.
Ringraziamo il Consiglio ed il Presidente Francesco Uccelli per questa
possibilità, che ci consentirà di essere ancora più efficaci nello scambiarci
informazioni e nel diffondere le nostre iniziative marinare, sempre nell’ambito
del sodalizio al quale apparteniamo con orgoglio.
Sul sito via via troverete i verbali degli incontri tenuti, gli appuntamenti
previsti per il futuro, articoli, presentazioni su temi vari realizzate da soci, ed
una sezione appositamente dedicata a…”cerco-offro” imbarchi, dato che il
primo fine di questo gruppo è…navigare, ovviamente!
Un ringraziamento d’obbligo anche per il nostro webmaster, il disponibilissimo
Ezio, vittima paziente di tutte le nostre idee ed iniziative.

In questa area troverete perciò:
-CALENDARIO: Dove potrete trovare gli appuntamenti previsti e se
volete,…segnarveli per essere con noi!
-VERBALI INCONTRI: Dove potrete leggere ed aggiornarvi in merito
alle riunioni tenute
-PRESENTAZIONI: dove troverete articoli ed approfondimenti su vari
temi, preparati e presentati dai soci
-NAVIG@SSIEME: un’area dove via via appariranno annunci di soci
che offrono/cercano imbarchi, con già alcune informazioni raccolte e
messe a disposizione per..fare equipaggi e navigare, ovviamente!
Bene, non resta che augurarvi…buona navigazione, sia nella nostra “area
internet” sia, soprattutto ed ancor di più… in mare. Vi aspettiamo numerosi ai
prossimi incontri!
A presto e buon vento alle vostre giornate.